Europejski niszczyciel Västerås, Tier VI:

• zasięgi wykrywania zostaną zwiększone:
• przez okręty z 6,86 do 7,06 km;
• po wystrzale z dział w dymie z 2,44 do 2,51 km;
• przez samoloty z 2,9 to 2,99 km.

Efektywne działa w połączeniu z niewielką wykrywalnością sprawiały, że ten okręt był zbyt silny jak na swój tier. Zwiększenie wykrywalności pozwoli wykryć ten okręt wcześniej oraz da czas na ucieczkę.

Europejski niszczyciel Småland, Tier X:

• czas działania Radaru Dozorowania zwiększono z 15 do 20 s;
• Zasięg dział zwiększono z 10,4 to 11,4 km.

Czas działania radaru nie pozwalał okrętowi na użycie jego całego potencjału.

Brytyjski krążownik Cheshire, Tier VIII:

• gwarantowany kąt rykoszetu dla pocisków PP zmniejszono z 65 do 60 stopni;
• Czas przeładowania dział zmniejszono z 13 do 11,5 s;
• zwiększono zasięg dział z 15,7 do 16.1 km;
• wykrywalność okrętu zmniejszono z 12,42 do 11,9 km.

Z powodu małej ilości luf okręt ten miał niski współczynnik uszkodzeń na minutę, a jego wykrywalność nie pozwalała na szybką ucieczkę.

Brytyjski krążownik Drake, Tier IX:

• gwarantowany kąt rykoszetu dla pocisków PP zmniejszono z 65 do 60 stopni;
• Czas przeładowania dział zmniejszono z 18,5 do 18 s.
• 
  

Brytyjski krążownik Goliath, Tier X:

• gwarantowany kąt rykoszetu dla pocisków PP zmniejszono z 65 do 60 stopni;
• Czas przeładowania dział zmniejszono z 19 do 18,5 s.

Na podstawie wyników testów dostosowaliśmy parametry tych brytyjskich okrętów.

Wszystkie informacje na Blogu Deweloperów są wstępne i mogą ulec zmianie.